L'objet de protection du relais thermique est le moteur, de sorte que les performances techniques, la situation de démarrage, la nature de la charge du moteur et la capacité de surcharge admissible du moteur doivent être comprises lors de sa sélection.

(1) Un moteur qui fonctionne de manière stable pendant longtemps

Le relais thermique peut être sélectionné en fonction du courant nominal du moteur. Prenez 0,95 ～ 1,05 fois le courant réglé du relais thermique ou la valeur intermédiaire égale au courant nominal du moteur. Lors de l'utilisation, réglez le courant de réglage du relais de verrouillage magnétique à la valeur du courant nominal du moteur.

(2) La classe d'isolation et la structure du moteur doivent être prises en compte
En raison des différents niveaux d'isolation des moteurs, leur échauffement admissible et leur capacité à résister aux surcharges sont également différents. Dans les mêmes conditions, plus le niveau d'isolation est élevé, plus la capacité de surcharge est forte. Même si les matériaux isolants sont les mêmes, mais que la structure du moteur est différente, il devrait y avoir des différences lors de la sélection des relais thermiques. Par exemple, la dissipation thermique d'un moteur fermé est pire que celle d'un moteur ouvert et sa capacité de surcharge est inférieure à celle d'un moteur ouvert. Le courant de réglage du relais thermique doit être sélectionné entre 60 et 80 % du courant nominal du moteur.

(3) Le courant de démarrage et le temps de démarrage du moteur doivent être pris en compte

Le courant de démarrage du moteur est généralement de 5 à 7 fois le courant nominal. Pour les moteurs qui démarrent peu fréquemment et fonctionnent en continu, si le temps de démarrage ne dépasse pas 6 s, les relais thermiques peuvent être sélectionnés en fonction du courant nominal du moteur.

(4) Si un relais thermique est utilisé pour la protection contre les pertes de phase du moteur, la méthode de connexion du moteur doit être prise en compte

Pour un moteur connecté en Y, lorsqu'une certaine phase est déconnectée, le courant des enroulements de phase ininterrompus restants augmente proportionnellement au courant traversant le relais thermique. Le relais thermique triphasé général, tant que le courant de réglage est ajusté raisonnablement, peut réaliser la protection contre les défaillances de phase pour le moteur connecté en Y. Pour un moteur connecté en triangle, lorsque la phase est déconnectée, le rapport d'augmentation du courant traversant l'enroulement de phase ininterrompu et le courant traversant le relais thermique est différent.